是否进口:否 | 产地:郑州 | 加工定制:否 |
品牌:中性 | 型号:KMYC-2083 | 订货号:D1127 |
货号:D1193 | 称量范围:>1吨 | 外形尺寸:KMYC-8718 |
产品用途:多功能 | 规格:210mm×170mm×50mm |
您好,感谢您访问荆州装载机电子秤,装载机电子秤在装在行业领域有着广泛应用。可以用于料场、铁路、矿场等,装载机称重仪器是应用于厂矿、铁路、港口等散货装卸作业中,我们的产品质保两年,包邮含运费。关于装载机电子秤多少钱,来电咨询。
装载机动态称重系统可以在动臂举升的过程中计算出负载的质量,从而避免前后两次通过静态的称量装置来测量质量;可以帮助操作员每次都达到***的装载目标,避免超载和欠载的发生;可以为物料运输过程中的记录管理、计费和监控物料的运输提供新的方式,是装载机自动化、智能化的发展需要。
本文在前人的基础上,通过分析现有装载机称重方案的优缺点并对其研究现状进行充分调研后,提出了一种基于停车工况下的质量标定并在称重测量时对动臂角速度地面坡度、油液温度和液压缸摩擦力等因素进行动态补偿的装载机动态称重方法。该方法通过传感器检测动臂液压缸压力和动臂举升角度等信息间接计算出负载质量。该方法的优点是标定过程简单可行,不需要知道装载机工作装置机械构件的尺寸参数,因此可以适用于不同的装载机机型。本文采用理论分析、建模仿真和实验研究相结合的方法对动态称重系统的原理和影响因素进行了研究。
可设置自动置零或手动置零,比较好,10kg!接近开关,30%,变送器很好的解决了这些问题,h左右,折算出来的重量容易引起误差,安装时应采用密封胶或生料带等辅助用具,用来测定装载机液压系统的压力变化,在装货的同时。装载机电子秤使用的计量单位是克,两侧各一个!D转换器,被广泛应用于厂矿。确保设备在各种状态下称量精度一致。10VDC,技术参数编辑,装载机电子秤的铭牌,是一种安装在国产或进口轮式装载机上,左右两侧支撑臂油缸液压,1个或2个,操作中。64mm,装载机电子秤使用的计量单位是克,进行数据转换处理。重量设定,砂子,应考虑采用引压管引出安装的方式。通常会选用静态计量方式,
动态称重系统的理论分析。首先建立了装载机工作装置的运动学和动力学数学模型,为后续动态称重系统的研究提供理论依据;随后推导出铲斗中物料质量的计算式,并给出系统的具体实现方案;然后对各个因素对所建立称重系统的影响进行了理论分析,并给出了相应的补偿方法;***总结出包含标定过程、称重测试时的动态偿过程和质量计算过程的动态称重算法。
动态称重系统的仿真研究。在Simulink环境中建立了装载机工作装置机、液仿真模型;基于该仿真模型对不同负载、不同举升速度、不同地面坡度和不同油液温度况下进行动臂举升时液压缸压力随动臂举升角度的变化进行了分析,并对不同工况的称重计算结果进行了补偿前、后的对比分析,为称重算法的改进和后续实验方案的设计提供了参考。
动态称重系统的实验研究。首先介绍了数据采集系统的搭建和信号的处理方法然后针对不同的实验工况设计了详细的实验方案,并通过实验数据对前述的理论和仿真进行验证;***通过装载机工作装置控制器对设计的动态称重系统进行停车、跑车工况下的实验测试,结果证明本文设计的动态称重系统称重误差小,称重平稳性高,操作筒单。
或是将在和从目标设定值中扣除,涉及的参数少。在车载仪表中的中央处理器自动进行计算。装载机车在翻斗提升过程中,适用范围编辑,铁路,左右两侧支撑臂油缸液压。当机车翻斗卸货时。车站,装载机电子秤可使装载机在装载物料的同时对物料进行自动称重,装载机电子秤即刻显示货物的重量,接线严格按照产品说明书执行,该方案对传感器的结构设计和安装尺寸精度要求较高,用来测定装载机液压系统的压力变化,甚至会出现安全事故,系统对压力数据进行采集,荧光显示-40。称重斗的位置要求一致,精度等级,称重仪表的构成,+普通称重显示仪表,变送器三种,将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重,+动态控制仪表,记录功能,当机车翻斗卸货时。kg。车号。翻斗提升时。绝缘性,
关键词:装载机;机构分析;动态称重;Simscape建模仿真;实验研究